Quelle: FSG Media – Wintermantel
Stallardo'23
Aerodynamik
Antrieb
Chassis
Elektronik
Fahrwerk
Hochvolt
Aerodynamik
- Kurvenfahrtoptimierte Aerodynamik
- Verstellbare Aerodynamikbalance
- Powered ground effect
- Cornering at 50kpm:
– CL*A: 6,4
– CD*A: 1,7
Antrieb
- Vier AMKmotion Synchronmotoren mit je 36kW und 28Nm
- Motoren direkt im Rad integriert
- Reduzierter Hochvolt – Kabelbaum
- SLM-gefertigte Umrichter-Kühlplatten, Motorkühlmäntel und Radiatoren
- Zweistufiges Planetengetriebe mit Übersetzung 17:1
Chassis
- Vollständig neu entwickelt CFK – Monocoque mit Aluminiumwabenkern
- Gewicht: 19,7kg
- Steifigkeitsoptimierte Fahrwerksaufnahmen
- Modularer Sitz mit integrierter Firewall
Elektronik
- Eigenentwickelte Steuergeräte
- Neuentwickelte Systemtopologie
- Volles Messfahrwerk
- Neuentwickelung Impellerbatterie
- Neues Konzept Telemetrie/ Dashboard
Fahrwerk
Hochvolt
- 600V / 7,6kWh Batterie
- 144S/2P Topologie
- Eigentwickeltes Batteriemanagementsystem der 7. Generation
- Hochperformante für Rekuperation ausgewählte Zellen
- 12 identische selbstversorgende Module mit Daisychain Kommunikation